1シリーズ ハッチバックの鈴鹿サーキット走行・走り納め・71RS・8mmの変化・GPSええ加減にせえよ😤に関するカスタム事例

走り納めに鈴鹿行ってきました😊
前日まで連勤なのに老体に鞭打って朝イチ走行‼️

1回目走行71RSいい仕事してくれた手ごたえはありましたが計測アプリGPS不調でタイムわかりません😭
またビデオ判定してみます

前回のシバR23 200Rは265-35-18、71RSは255-35-18でBSのデータでは直径で8mm差があります。
これがギヤ比変えたのかと言うほどの変化でビックリしました😱

ストレート6速が7速入るようになり
S字手前4が5
デグナー手前5が6
そして130Rは6で変わりませんがボトム上がりシケインまでの加速が速い👍

265から255でこの変化…
こういう事がホントに面白い
僕は好きです😆

2回目走行開始〜
KC隊長が撮ってくれましたー
ありがとうございます😊

2回目もGPS最初ダメだったんですが何とか復活😌

全くクリア取れませんでしたが仮想ベストは感触通り25秒台
方向性は間違って無いかなぁ

でも鈴鹿は岡山みたいに簡単にタイムアップしてくれません😅

イヤーやっぱり鈴鹿気持ちいいです♪♪😊

撮影KC隊長サンキューです‼️

KC隊長号とツーショット‼️
久しぶりに色々駄弁って楽しかった。
eさんにも久々に会えたし
アドバイザーも田中哲也で久しぶりに話できて良かった

やっぱり鈴鹿楽しい😆

ホンダレーシングギャラリー
今は佐藤琢磨特集みたい
インディカー

んっ…正面から見ると左右のタイヤのキャンバーがどちらも向かって右側についてる‼️
なるほどオーバル専用なんですね🤩

前回出張中だったRA300が返ってました😄

多分、機械式タコメーターと思いますがいなぁ😊

しかし綺麗すぎる😆

と言うわけで今年も無事走り納めできました。
ありがとうございましたー
皆様も安全第一に