スイフトスポーツの足尾方面ドライブ・いろは坂・東武鉄道日光軌道線・日光索道鉄道線・好きなドライブコースに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツの足尾方面ドライブ・いろは坂・東武鉄道日光軌道線・日光索道鉄道線・好きなドライブコースに関するカスタム事例

スイフトスポーツの足尾方面ドライブ・いろは坂・東武鉄道日光軌道線・日光索道鉄道線・好きなドライブコースに関するカスタム事例

2025年06月15日 22時05分

七左衛門@彩の国のプロフィール画像
七左衛門@彩の国スズキ スイフトスポーツ ZC33S

はじめまして! 350タントカスタムから33スイスポへ乗り換えました❗️ タントの弄りネタは、豊富でしたが 今からカーチューンへUPするのも大変なので、同じハンネで登録していますみんカラにUPしていますのでL350乗りの方は、みんカラへ お出で下さい🖐️ スイスポは、チューンよりカスタム 走りよりも、ビジュアル重視で。 車以外のネタ多いですが ご勘弁を✋ あと、いつの間にか無言フォローを しているかもですが、お許し下さい🙏 宜しくお願い致します🙇

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こんばんは❗
リコール入庫、7月下旬に決まりました💦
一昨日、有休を取りまして

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足尾へ行って来ました。
足尾、ココへ来ると気持ちが
和らぐんですよ😄
ワタクシにとってのオアシス。
リタイアしたら、移住したいですね😊
で、足尾だけでなくトンネル抜けて

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こんな所へも💦
実はここ、いろは坂のスタート手前に
あります元東武鉄道の日光軌道線と
ココから、明智平まで結んでた
ケーブルカーの駅、馬返駅跡でして

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文字のある奥が日光駅方面
日光駅前から120号線をほぼ沿って
いろは坂手前まで運行してました。

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日光軌道線の駅から右奥が
見えにくいてすが坂になっていて
以前は階段上ってケーブルカー乗り場へと
続いていました。
軌道線は、昭和43年で廃止に
なりましたが、ワタクシが小学校5年生の時に林間学校で日光に行った際
まだ、馬返駅は残っていました。

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赤い線がケーブルカーでして
もし、今も残っていたら紅葉シーズンなんか、渋滞のイライラなしで
観れたのではないかな。

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で、明智平側の乗り場が
微かに残っているので観てきました。
モヤってました💦

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廃線から50年以上経ってますが
残っていました👍
この廃線跡をいろは坂手前の
駅跡から明智平駅跡まで徒歩登山で
登った方のブログもありますが
急勾配を良く登れるよなぁ💦

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在りし日の馬返駅

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何でも、いろは坂の渋滞解消のため
改めてケーブルカー跡に
ロープウェイを作るって話も
出ているようで。

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じいちゃんの遺品分けで貰った切符の
中に、日光ケーブルカーの
廃止記念切符がありました。
ワタクシの好きな足尾から日光への
ドライブコース、今度は秋口に
行こうかな😃

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車高変える前に行ったターンパイク今の仕様でも行ってセット確かめたいなぁ

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