タカさんが投稿したブルーバード・510・ヘッド加工・バルブスプリングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タカさんが投稿したブルーバード・510・ヘッド加工・バルブスプリングに関するカスタム事例

タカさんが投稿したブルーバード・510・ヘッド加工・バルブスプリングに関するカスタム事例

2024年08月29日 20時29分

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タカ

L型プライベーター⁉️ SuginoWorks 旧車全般 キャブレター全般 ミッション、デフ回り等楽しく安くタダ働きしてます。 当方完全なショップではありません⁉️ あくまで「遊び」の延長です^_^

タカさんが投稿したブルーバード・510・ヘッド加工・バルブスプリングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

燃焼室を仕上げました。
半鏡面仕上げです

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完成〜

タカさんが投稿したブルーバード・510・ヘッド加工・バルブスプリングに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

バルブを入れてバルブのセット長を測ります
今回は、亀ちゃん加工です。
バルブ長の誤差が、0.35です。
レース用シートカットなのに、、、
誤差が、イマイチです

タカさんが投稿したブルーバード・510・ヘッド加工・バルブスプリングに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

インナーとアウターにバラしてセット長を測ります
セット長を決めます
今回は、41mmセットにしました

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アウタースプリングのセットが弱いので、インナースプリングをキツめに組むので、ローハイトステムシールにします

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セット長が決まったので、ヘッドを組み付けます
ピポットベースを組み付けます
回ると面倒なので、ネジロックを着けて組み付けます

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インナースプリングシートを2枚(1枚は、0.5)でバルブガイドにいれます

タカさんが投稿したブルーバード・510・ヘッド加工・バルブスプリングに関するカスタム事例の投稿画像8枚目

このステムシールは、打ち込みなので軽く打ち込みます

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インナーシート、バルブステムセット出来ました

タカさんが投稿したブルーバード・510・ヘッド加工・バルブスプリングに関するカスタム事例の投稿画像10枚目

アウタースプリングシートを引いてバルブスプリングを組み付けます

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ヘッド完成です

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