XVのスバルXV・センターパイプ交換・DIYに関するカスタム事例

2018年05月27日 19時03分

#スバルXV #センターパイプ交換 #DIY

knj_xv スバル XV

水素エンジンが好きです。

XVのスバルXV・センターパイプ交換・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

中間サイレンサーを50φで繋いだらトルク激落ちだったので、排圧稼ぎに60φ-80φ-60φにしたらだいぶ良くなった(°▽°)

低速トルクも純正と変わらないような…気がする…

XVのスバルXV・センターパイプ交換・DIYに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ステンレスの溶接って難しいですね(´ｰ｀)

たがちゃん@漢/湖岸MN/Raveup

こんにちはー！トルクが純正と変わらないくらいとは驚きです！高速域や低速域など、もう少し詳しく教えていただけませんか？

2018年05月28日

knj_xv

たがちゃんさん、こんにちは！たがさんからコメント頂けるなんて光栄です…😱☺️ オフ会とかでいつか、たがさんと並べてみたいです(´ｰ｀) 60-60-60だと低速〜高速が完全に抜け抜けで、音も割れまくりで最悪でした。 60-80-60だとアイドリング:純正とほぼ変わらず。 ※暖気はかなり大き目の音。低速 : トルクは純正とほぼ変わらず。音はやや大きめ。中速 : ちょっとだけトルクが落ちてる？若干抜け気味？音はまぁまぁ大きめ。少し割れ気味？高速 : 純正と変わらず？ 120km/hまで加速したが、純正との違いをあまり感じませんでした。音はやや大きめ。 60から80に中間太くするだけで音も静かになってトルクも段違いに上がりました。もともとの中間サイレンサーの中身を見たんですが、筒状のパンチングメッシュにウールを巻きつけてあるだけのような感じだったので、抵抗になるような空気の溜めを作ってやる構造なら純正とあまり変わらないのかもしれません。以上が1日乗ってみた感想です。個人の体感なので、あまり参考にならないかもです…😓

2018年05月28日

たがちゃん@漢/湖岸MN/Raveup

光栄だなんて！！まだまだ全然普通のインプですよ笑僕も並べてみたいので、主催するオフが今年も出来そうならお呼びさせていただきます！なるほど！そういう構造にすれば良いんですね！リアピースに面白いの付けてるので、センターも少し変えてみたくて笑ちなみに純正センターパイプの径はおいくつでしょう？

2018年05月28日

knj_xv

Twitterで一目見たときに直感でカッコいいと思って即フォローしましたよ！笑ぜひ！！ぜひ参加させていただきたいです^_^ センターパイプの径ですが、中間サイレンサーぶった切った所で両端とも60φです。中間サイレンサーを抜けてからやや細くなっていくので、1番細いところで50φぐらいです！

2018年05月28日

たがちゃん@漢/湖岸MN/Raveup

まじですか笑自分では半分も出来上がってないので、そんなこと言っていただけると本当嬉しいっす！笑またそのうち漢GarageのアカウントでTwitterとかに募集もかけますので、チェックしといてください！なるほど！徐々に細くなっているんですか！

2018年05月28日

knj_xv

毎日チェックします！！たがさんの今後のアップデートにも期待してます！！(°▽°)