N-ONEのマフラーをさくっと紹介・ビートラッシュ パフォーマンスバー・N-ONE GL Neo Classic・KIINAI愛車・🌸桜🌸に関するカスタム事例
2020年04月05日 10時42分
dream.cb74（ドリさん）ホンダ N-ONE JG1
静岡県生まれのアラ還です。 今は仕事の都合で奈良県に住んでます。 人見知りなので人前では無口ですが、ネット上では良く喋る困ったおじさんです。 ドリさんって呼んでもらえると嬉しいです。 2022/3/2、正式に奈良県民になりました。
おはようございます。
今朝も🌸桜🌸からスタートです。
昨日の朝のアクシデントから投稿したかったので後回しになっていましたが、コレ着きました。
ビートラッシュ フロントメンバーサポートバー。
こういった物は、目に見えてタイムが良くなるとかでは無いので感覚で言うしかないのですが、結論から先に言えば付けて良かった。
ボディーのしっかり感が体感出来て、コーナーでも安定しているというかスムーズに走ります。リニアなハンドリングという表現を読んだ事が有りますが、こういう事なのかなぁ？と思いました。
この安定感はステアリングを切っていない直線道路を走行中でも感じる事が出来ます。
それにしても、昨日の朝だけでだいぶ下廻り擦ったので早くもキズだらけ。😓
下廻りを撮影した流れで『マフラーをさくっと紹介』
HKS Cool Styleです。
私はセンターマフラーが好きです！
欲を言えばMINIのように一本出しが好みです。でも私が知る限りワンオフでもない限りセンターマフラーは、どれも二本出しです。どこか一社だけでも一本出しでセンターマフラーにチャレンジしてくれないかなぁ？😁
ここまで書いて、排気効率とか一切無視して見た目だけの話をしている自分に気が付く。🙄そもそも見てくれと、それなりの排気音と雰囲気だけで付けた物なので。🤗
