IS Fのブレーキローター交換・ブレーキパッド交換・ブレンボ・安心して乗れるに関するカスタム事例
2026年05月06日 14時49分
フロントローター及びパット
DIYで交換
結構アナログレコードに
ブレーキキャリパーを止めている17ミリのボルトを2本外して
ディスクとキャリパーが取れました
ちょうど6割くらい減ってました
デクセルからブレンボに変更
前回交換より10万キロ
6割しか減ってない
優しいブレーキング笑笑
中古のディスクですがレコードのような溝はなくなりました
もうすぐ30万キロ
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IS Fのカスタム事例
忘れられないように生存投稿です😅 お気に入りのメーター☝️ スピードメーター見ません🤣ガレージに寝てばかりの我が愛車😅 🔰付きのスイスポは息子の愛車になっ...
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2026/06/25 18:24
かなり放置していましたが、その間に乗り換えたり、手放したりとした車がある中で、未だに持っています漸く重い腰を上げてフロントにもサイドマーカー光るようにしま...
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2026/06/20 22:38
お題に乗って 三郎のメータード前期ですが奮発して後期メーターに改装🤭 センター🐙良き👍そろそろ車検だ🥶
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2026/06/20 08:14
富士のストレートは、過給機無しには辛い長さ まずは、エアロレス、足と軽量化から NAでもあれだけトップスピード伸びるGT3はバケモノ
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2026/06/17 20:43
10.5J +15 265/35-18 4本通し リアはフェンダーアーチの後端だけ叩かないと、ストローク出来ません
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2026/06/17 19:22
10.5J +15 -3.5° 30mmダウン アッパーアーム30mm短縮 フロントはフェンダー叩かなくていけます インセット増やせば、もっと太いホイール...
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2026/06/17 18:06
