スカイラインのオイルクーラー取付・熱対策・スカイラインER34・ランエボに関するカスタム事例
2018年04月23日 21時33分
オイルクーラー取り付け後テスト走行終了後に友達のエボと撮影しました！
ナンバー灯もっと明るくしたいなぁw
オイルクーラー取り付け前
トラストさんのオイルクーラーをここにつけました！
あと説明書今回は読みましたw
本来はラジエーター前に取り付けと書いてましたがバンパーやインタークーラーが邪魔をしてあまり冷えない評価もあったのでここに取り付けました
あと目立たせたいなと…w
ただパワステクーラーがここにあるのでパワステクーラーの冷却は後々考えます
スタンダードなオイルクーラー13段です～！
位置を合わせてステーも作ってもらいました！
ホースの取り回しに時間がかかりましたねw
取り付け後正面から
バンパー取るとなんの車種かわからなく(^^;
オイルクーラーに干渉する箇所を削ってバンパーを装着！
もう少し右で上だったかもですが後のバンパー交換時に調整ですw
あと貴重な純正のフォグランプを外して少し冷却アップですw
フォグはまた別の場所に付けて社外の明るい物にしたいです！
以前付けたトラストさんのエレメント移設キットに今回のオイルクーラーのブロックを合体させます！
取り付け後のエレメント位置だいぶ上に来ましたw
今回エレメント移設キットのおかげでオイルクーラーのホースに余裕が出来たので簡単に取り回しが出来たのが良かったです(^^)
ついでにオイルも買って交換しました！
10w-60とかでも良かったのでは？と言われてましたがとりあえずこの固さでいきますw
オイルクーラー取り付け後の感想ですが高速で以前は油温が95度ぐらいでしたが取り付け後は85度以下安定していました
こんなに変わるもんなんだなぁ(・・;
これでとりあえず冷却関係は一段落です(^^)
夏場にどれぐらいになるのか…
