シエンタの辺境伯さんが投稿したカスタム事例
2024年09月11日 16時14分
辺境伯トヨタ シエンタ NHP170G
南信州の辺境に暮らす、自称「南信州某地区一のMR2使い」です(笑) MR2には1型、3型と乗り継ぎMR2歴も35年目に突入しました。 今の3型GTは'94年から、エコカー補助金、割増税率の逆風と嫁さんからの廃車圧力に耐えながら維持してきました(笑) MR2GTとシエンタの2台体制の維持に苦労しつつも、最後のMR2オーナーを目指し、また理想のMR2GT完成のため頑張っています。
スライドドアに不具合があるとハガキは来ていたが、ずっと放置していたのでトヨタ店のK君から「そろそろ入庫してくれ」と電話が来て、昨日仕方なく(笑)シエンタをトヨタ店に預けてきた。
車高の低いMR2GTと違い、シエンタだと入口のスロープが気にならないので、凄く楽に駐車場に入れました(笑)
夕方、引取りに行ったのですが、オイル交換も頼んだがオイル自体はオイルキープで工賃は払わないが、オイルフィルターは別途支払いになるんだけど、担当のK君が「キャッスレスオンリーになります」と言うので、現金主義の僕には払う術がなく後日支払いとなりました。
来年のMR2GTの車検、現金で貯めているのだが払えませんな(笑)
新車を買っても値引き無し、キャッスレスオンリー、トヨタは「お客のため」と言うが僕にはメリットが無いっす。
