セルシオのASAさんが投稿したカスタム事例
2023年12月04日 07時01分
ASAトヨタ セルシオ UCF31
セルシオV430-R に乗り始めました。 車歴:マツダMX-6→OPELカリブラターボ→インスパイアtypeS→BMW M5 E39 →セルシオ30後期ER→セルシオV430-R です。 ドライブ、グルメ旅、温泉好きなオッサンです。お気軽にフォロー頂ければ幸いです。
TOMSスーパーチャージャーは部品供給が停止し、故障すればSCを諦めノーマルエンジンに戻す選択肢のみとDより告げられ、長持ちするよう出来るだけ丁寧に乗る日々です。
先日、箱根ターンパイクを全開走行した際に、前半は快調ですが、後半に入りアクセル踏んでも過給があまり掛からず、トルクの伸びが感じられない状況になりました。
素人考えで、SC本体の加熱でパワーダウンするのか、ならば冷却系強化として
①SCクーラント交換
②SC用ウォーターポンプ交換(汎用機含め部品あれば)
③ラジエター強化
などすれば改善されるかどうか。
同様の経験ある方など、アドバイス頂ければ幸いです。
