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カローラレビンの2TG・TE27・パワステ・13:1・TRDに関するカスタム事例

カローラレビンの2TG・TE27・パワステ・13:1・TRDに関するカスタム事例

2024年12月16日 13時12分

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八九72トヨタ カローラレビン

真の職人は、たとえ誰にも見えない場所とは言え決して手を抜く事はしない。…スティーブ・ジョブズ

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以前取付けてたパワステはモーターが弱いので再構築します😇

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今回は旧車によく流用されてるタイプに変更😁

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私の計算ではどこにも干渉なく取付け可能なはずです🧐

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数週間後、TE27専用に加工されて戻って来ました。

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モーターが小型、ECUはコンパクトなので位置の変更は不用です。

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ステイ穴を少し回転させると、どこにも干渉なく取付けが出来ました👌

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狭い車内での配線作業は窮屈で苦労がいきます😓

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アンダートレイも取付け出来そうですが、まず試乗です🙌

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これは前回の物よりもだいぶ軽くて楽ですね〜😙👐

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しかし、スピードを出しても軽いままで少し怖い😱対策を考えねば🤔

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