タントのタントファンクロス・タントファンクロスターボ・USトヨタ・セコイア・スペーシアギアに関するカスタム事例

タントファンクロスにエスペリアのスーパーUPサスを付けてる方いらっしゃいますか？
ホームページの記載では30mm〜40mmリフトUPになるって商品らしいのですが。

TANABEのUP210（1インチリフトUPサス）を付けようと思ったら、私の4WDターボ（LA660S）には適合が無いらしく、探したらエスペリアのスーパーアップサスしか存在しないみたいで。

夏タイヤの外径大きめのタイヤを履いたら問題無いんですが、当方雪国なので、スタッドレスタイヤとか純正に近いサイズを履いた時にかなりカッコ悪くなったりするのかな？と。

1.5インチぐらい上がる事になるので、純正サイズぐらいのスタッドレスだとNGかな？ダサすぎ？

それとも冬だし仕方ないって妥協できるレベル？

スタッドレスのデカいの買うと無駄に高いので、冬タイヤには金かけたくねーなぁ。2〜3年毎に買わなきゃいけねーし、所詮アシぐるまだし。

と言いながらもカスタムはビシッと完璧に妥協せずやりたいので、悩んでます。

タンドラ、セコイアもそうだけど、リフトUPした時のタイヤサイズって非常に繊細だよなぁ。デカすぎるとタイヤハウス内で干渉して、切った貼った叩いたとかやらなきゃいけなくなるし（新しい車なのでそれは絶対やりたくない）、かと言ってタイヤ小さいと超絶カッコ悪くなるし。

その狭間でいつも悩みます。

タントファンクロスをリフトUPしてる人って、あまり居ないみたいですが、いらっしゃいましたらいろいろ教えてください。

#みんなやってないからこそやりたい
#シャコタンはさんざんやったしもうええわ
#アゲアゲの時代ですよ
#つーかパーツメーカーも
#2WD用出してて4WD用出さないって意味不明
#アウトドアに振った車だし
#車高高くして悪路走破性とか高めたいわけだから
#2WDに付ける意味あります？
#4WDこそリフトUPやろ
#四駆じゃなかったらアゲねーけど俺は
#何のためのリフトUP？？
#まぁ4WDのターボなんて雪国の人間しか
#買わないんだろうから
#少数派に向けて部品出しても
#あまり売れないよねって話しだろうけど
#リフトUPは4WDにこそだろ
#お願いしますよメーカーさん
#CARTUNESで誰もやってないとしたら
#それはそれでいいな
#先駆者になれるね
#まぁいくつかの車屋さんでリフトUP車両を
#販売してるようですが
#そんな多くはないみたいね
#まだ歴史浅いしなファンクロス