シルビアのE46・MSport・s14後期、シルビア・FR・320iに関するカスタム事例
2020年03月19日 11時46分
結局のところ、これ以上下げると不快でしかなかったな。
・旅行に行けない
・直進安定性がよろしくない
・底付き
・バネレートあげればいいと言う訳ではない
・オイルパンに穴を開けることになる
シルビアは構造的にどこまでも下げやすい車だから、自制心が必要。
やはりBMW e46 とシルビアとでは同じFRレイアウトと言えど、明確な違いを感じますな。
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シルビアのカスタム事例
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