308のヒロコペさんが投稿したカスタム事例

308CC追悼アルバムです(笑)

納車は2018年３月。　手前にある206CCからの乗り換えでした。　オープンカーのファミリーカー計画、206CCのリアシートでは不可能だったのでこうなりました。　ずーっとMT車に乗っていたのですが、そこは諦める事に…。
もう両方無いからナンバー露出でもいいでしょ(笑)

この時は308CCとデミオの組合せでした。私的には満足な二台だったのですが…デミオはヨメさんメイン。　運転に興味の無いヨメにはデミオは不評…普通車二台にする事もないので、軽自動車にする事に。　実は308CC契約した次の日に軽（フレア）の契約をしに行きました。

納車も同じ週。　一週間にクルマ２台買いました～(笑)

308のナンバー303ですが、これは偶然です。希望ナンバーじゃないんで😅

このカプチーノは元愛車です。　普通にお店に売ったのですが、元々所属していたカプチーノのチームにこの車両を買った人が入ってくるという奇跡😅　

娘、オープンカーでご機嫌。

もちろんトラブルも💧　認定保証車、納車４ヶ月。　オイルパン内で何かが欠損、破片がオイル流入口を塞ぐとかいう訳わからん不具合。
ちょっと踏み込むとこれです💧

プジョー正規ディーラーの代車が…初代ウィッシュ💧　　このウィッシュには計３回お世話になりました。　

納車半年後には定番の直噴ターボ定番のスラッジ溜まり。　　てか、定番ならせめて納車前に洗浄ぐらいしてくれればいいのに。　踏み込まない様にすればなんとか走れたので、沼津→八王子まで頑張りました。　その後またウィッシュに💦

いい思い出も挙げないと😅　

家族旅行には２回行きました。　旅行荷物全部積んで、イヌも２頭いてもオープンに出来ました。

富士山、雲の上です。

フレンチブルーミーティングにも初参加…参加料高いし、特に🇫🇷車マニアでも無いのでこの一回しか行きませんでした😅

フレフレ幕張では奇跡の308CC３台並びが！？

確か静岡と京都の方々…ご苦労様です。

オープンカーのオフ会にも参加。
ロードスターメイン、他のオープンカーも色々今したが、もちろん308CC とかいうマイナー車はこの一台だけ(笑)

一年ぐらいはノートラブルで過ごせましたが、2020年に入った辺りから連発。
まずはイグニッションコイル。

続けてお漏らし。

いってらっしゃ～い…きっと保険会社にはまたか、と思われてるに違いない！

あと12日で死ぬワニ…ｼﾞｬﾅｲ、308CC。

ヒィィィィト、エンドォォォ。　

気持ちが切れた瞬間です。

最後のお別れ。　約２年半、クルマとしては好きでした。　でもさすがに…。　

どこかに、MTで、走りがいい４人ちゃんと乗れてトランクもまぁまぁ広いオープンカーは無いものか…。　
↑無いので、オープンを諦めてアコードユーロＲにしたんです💧