アウトランダーのドルフィン🐬さんが投稿したカスタム事例

本日お休み…♪
土曜日に引き続き……
梅雨入りする前に
消耗部品の交換を進めてきます🎵(^.^)

前後のディスクローター交換…
とブレーキパッドの交換…

フルード交換までいきます🎵

メチャ暑くて😅💦
写真撮ってませんでした😓

作業に集中し過ぎ(笑)

アストロプロダクツにて
ワンマンブリーダーキットなる物を
購入して使用してみましたが🤔…

補給容器が…タワーバーと干渉して
設置しにくいのと…

自身の車両のエア抜きプラグと
製品のプラグアタッチメントのサイズが
合ってない為にエアを噛みながら
抜けてくるので…💦
何処が適正なのかが
解り難いな~~~

今後製品の改良を加えていきます
エア抜き側のホースを適正な物に
交換しステンレスで
容器の底に付けて安定するように
ウェイト付き台座を
溶接して造りましょう🎵

補給容器には
延長する為のホースと…
中間にバルブ付けて逆さまにして
設置したのちに
補給が開始できるようにします♪

とりあえずは…💦
前後共に交換して
従来どおりのエア抜き工程を…(^o^;)

午後から(^.^)古国府の
大分三菱自動車本店へ～～

部品注文していた足周りの
高張力ボルト🔩やセルフロックナット🔩が全箇所分入荷してる
連絡が入ってるので
引き取りへ慣らしがてら向かいます♪

次回からメンテの際は…
これらボルトナットは🤔交換してから組みたいと思います😅
何度か再利用してるので…

足周りや…ブレーキ周りのボルトナットは…必ず純正の適正部品を使用しましょう。

若かりし頃は…
手元に無い時には…
サイズや首下が合えば…
ホームセンター等で売ってるユニクロメッキやSUS製のボルトやナットを
使ったりしてましたが…
応急処置以外ではまずやめましょう❗

ホームセンター等で売ってるユニクロメッキ製品は…焼き入れ工程を越たり
してないしタップも違うので
高トルクの箇所には向いてません
インパクトで高トルク荷重を掛けると
あっさりと…パックリ折れます😅💦