エリシオンのヨメシオン・セルモーター交換・DIY・寒かった・時間かかったに関するカスタム事例
2022年01月23日 05時11分
Tony Lionホンダ エリシオン RR1
No DIY No Life? DIY for a BETTER TOMORROW E90 MK Motorsport 仕様をDIYカスタム中 RR1ヨメシオンにも手を出してDIY満喫中 よろしくお願いします😊
ヨメシオンのセルモーター交換しました。
切り分け調査でバッテリー、オルタ問題無い中、エンジンかかりが重めの時があり、一度かけると次は軽くなる感じ。→セルモーターのブラシが微妙と疑い交換を決意。
今回は暖かい季節を待てないので寒い中DIYで交換しました。
インマニ外すのが面倒でした。
【結果】→ブラシ2/4が寿命でした。
分解ついでにエンジンコンディショナーをインマニに投入して内部汚れも落としました。
交換後は快適なエンジン始動！
やって良かったです。
交換後はこんな音です。
外したセルモーター
カーボン だらけ
ブラシの2/4が寿命でした。
インマニ外すのが大変でした。
インマニ下にステーがあり、エンジンルームからのアクセスでは目視できない位置なので指先の感覚を頼りに外しました。
純正レゾネーターの残骸とエンジンカバーは取り外しました。
