アルトラパンのK6Aエンジン・ヘッドオーバーホール・燃焼室洗浄・ラパンss・バルブスプリングコンプレッサーに関するカスタム事例
2020年08月31日 22時20分
旅する出目金スズキ アルトラパン HE21S
車歴 Y31（ハードトップ） Y31（ハードトップ） Y31（セダン） 331セドリック BG5（リミテッド） バモス（マニュアル4WD） ラパン（SS） BH5（オートマ） エクストレイル DNT31 コペン l880kのYouTube↓ 『コペン満喫ちゃんねる』 その他 バネットコーチ バネットセレナ クロスロード ゼストスパーク 基本的にマニュアル車と4WDが好きです。 皆さんの投稿を見て車熱を上げるモチベーションにさせて貰ってます。
２０年前に買ったバルブスプリングコンプレッサー
たしかキタコ製だったかな。
使いやすい。
面倒くさい病との戦いでもある。
スプリングを縮めて
バルブコッターを磁石で取ると
バルブリテーナーとスプリングが外れます。
順番に外して整列させていく
バルブシートのスラッジ汚れと、
当たり面の幅と荒れが
残念な結末。
想定してた事なんだけども。
シートカットするかぁ、、、
