スイフトスポーツのクラッチペダル交換・RRP アールズ クラッチペダル・洗車・フットレスト自作・ADVAN Racing TC4に関するカスタム事例

今日は朝からスイスポの作業をしました！
まず、久々に手洗い洗車をして♪
次は、ある部品を作るために道具作りから😅
アルミ板を曲げるためのメタルベンダーです！

作り方はYouTubeを参考にしました😃
試しにアルミの端材を折ってみると良い感じ♪

型紙をアルミ板に写して準備完了!
さて、何が出来るでしょう🤭

左が前回手曲げで作った失敗作🤣
右が今回自作のベンダーで作った完成品です！
綺麗に折れてます👍

裏面はこんな感じ♪
固定用の穴を開けてあります🙆‍♂️
そう、今回作ったのは…

フットレストでした😁
アルミ板1000円とベンダーの材料費3000円ちょっとで出来ました♪
失敗したアルミ板と途中で折れたドリルの刃は除くw

モンスターさんの市販品を参考に穴を開けて♪
なかなか良い感じです😁
本当は穴をもう少し大きくしたかったですが、手持ちのドリルの刃ではこれが最大でした💦

続いて位置の悪い純正クラッチペダルも交換します😃
左が純正、右がアールズさんのクラッチペダルです！
クラッチの高さが三段階で調整可能♪
自分はブレーキと同じ高さの真ん中で取り付けしました👌

純正のペダルカバーがバラけてどうしても戻せず、とりあえずゴムのみ装着😅
カバーだけ注文するかな？

画角が違って分かりにくいですが😅
取り付け前と…

取り付け後!
試運転に行きましたが、とてもクラッチ操作がしやすくなりました👍
ぜひ純正でこの位置にしてください!スズキさん😂

ついでに前から気になってたリアのスズキエンブレム撤去!
すっきりしました😁

フロントからラパンとツーショット📸
スズキエンブレムが目立たなくなったので、ちょっと車種不明感w
ZC33Sはなんか外車の雰囲気もありますよね😅
以上久々の投稿でした🙇