スカイライン GT-RのSKYLINE・BCNR33・スカイラインGT-R・盗難怖いに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのSKYLINE・BCNR33・スカイラインGT-R・盗難怖いに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのSKYLINE・BCNR33・スカイラインGT-R・盗難怖いに関するカスタム事例

2025年01月27日 03時14分

きりみのプロフィール画像
きりみ日産 スカイライン GT-R BCNR33

N社脱走兵。整備士してません。 「やれることは自分で」をモットーに掲げこれからはしていこうと思います。

マーチ乗り始めて5年ほどになりますが久しく乗っていない33の加速を味わうとクソほど怖いという感情が溢れだします。
たった472psとはいえマーチの4倍強。脳みそ置いていかれます😅
親父からのお下がりでどれだけやったかは詳しくは教えて貰えず。。
とりあえずSTAYHさんにチューニング。
微ボアアップとカム、カムプーリー、フルコン、タービン変更、インレットパイプワンオフ、中間〜リアピのワンオフ程度しか聞けず。ブーストは1.1でした。
燃ポン、インジェクターやればもう少し出せる。と。
友人は助手席でご覧の通りビビってます😂

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

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