86のGR86・妄想に関するカスタム事例
2021年11月13日 17時18分
千葉出身 過去在住:群馬・秋田 86ターボ(仕様は車両紹介参照)を所有しています。 日光39.4 TC2000 1'02.6 茂原49.6 本庄43.9 TC1000 39.8 袖ヶ浦1'13.7 群サイ2'53 FSW1'56.4 車に興味がなかったにも関わらず、免許取得をきっかけに運転が好きになり、今や泥沼の趣味へ サーキットや峠で楽しく走っております💸
近くのトヨタディーラーにGR86が展示されたので見てきました。
買うとすれば白ですが展示車は黒
せっかくのボディラインが潰れちゃって勿体ないイメージ
消耗品買いにスバルにも
新型BRZの試乗車がおいてありました。
GDBの後継をそろそろ決めないといけないのですが……GR86かGRヤリスか…はたまたまだ見ぬ次期クラウンか
《GR86》
惹かれる点
・フォルムは一番好き
・エンジンもNAでターボと真逆で楽しめる
・FRパッケージであること
悩む点
・事実上の2〜3人乗りであること 大きな男性が前に座ると後ろはしんどい 夫婦+子供1人が限界
・トランク開口部が先代とちがって狭い！
・リアシートが分割で倒れないから、いっぱい積もうと考えると、運転席側リアシートにブチ込むなど無理して3人が限界
・今の86ターボで走りきったら(遥か未来の話)きっと色々ボロボロになるのだろうから、乗り換え候補はやはりGR86 ただ86ターボの後継なら赤がいい……(普段使い用に買うならば白)
《GRヤリス》
惹かれる点
・大人四人座れること
・ハイパワーに慣れた身にとっても満足できる加速性能
・リアシートが二分割で倒れること
・プレミアがつくなどリセールバリューに期待できること
悩む点
・チープな内装
・単体では格好良いが、86と並べると腰高感が否めない
・ちょっと弄れば、大金を注ぎ込んだ86ターボ並のタイムが出せることが不満(4wdというのもあるが…) 二台目なので正直走る楽しさと高級感が大事であって、タイムはどうでもいい
《次期クラウン》
そもそも間に合わない予感
一番いいのは…
86ターボとGR86２台持ち⇒いよいよ86ターボも限界でGR86での普段乗りで不足が出てきたら…⇒GR86後期赤と次期クラウンを導入してお釈迦になるまで乗る
そんなに上手くいくわけないか（笑）
一方で…86ターボも一度はエンジンOHをしたりするでしょうし、タービンは間違いなく変更するでしょう
現状だって…「ミッション＆デフクーラー取付(決定)」「干渉対策での脚のセットアップ(見積中)」「T620Z変更＆ブースト1.2に変更(今はマックスが1.5でワーニングが1.55なので、5〜6速での中間加速だとワーニングにあたりまくり…… 同じ馬力ならもっと余裕をもって出したい)」
「追加の油温対策(走ってないからわからないけど)
」がまだ作業として残っています。
何年も乗ったら赤故に塗装が劣化して「オールペン」しなくてはならないかも
ん。。考えたら頭痛なってきた…………
以上妄想でした。 ゆっくり考えます。
