ビートのアライメント測定・調整・アライメント調整後は快適・アライメント調整後の接地感・アライメントは大事❗️に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ビートのアライメント測定・調整・アライメント調整後は快適・アライメント調整後の接地感・アライメントは大事❗️に関するカスタム事例

ビートのアライメント測定・調整・アライメント調整後は快適・アライメント調整後の接地感・アライメントは大事❗️に関するカスタム事例

2022年12月13日 22時02分

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タイヤ交換の後はその足でアライメント調整へ。

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ホイールに装置を装着

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この十字架からレーザー光を出して4輪のトー角、キャンバー角をリアルタイムで読み取ります。

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リアの左が2度もトーイン…。
タイヤが変な減り方するわけです😅

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きっちり調整してもらい、正常な状態へ。
フロントもハンドルのセンターを徹底的に出してもらいました。
調整→試走→装置着けて角度測定
を6回ほど繰り返して自分の感覚で違和感なくなるまで。

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スタッフさんもプロとしてきっちりやってくれます。感謝。
そしてニュータイヤ&アライメントバッチリで走りが激変しました。
特に中速でコーナーを回りながらじわじわアクセル踏んでトルクを地面に伝えていくような時、どっしりと踏ん張ってタイヤがアスファルトと密着しているような安定感が。
ビートはやはり当たり前に走ってくれる事が一番の喜びと楽しさを感じますね😊

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