キューブのタイヤローテーション・ステッカーボム・Z11・足廻り・牽引フックに関するカスタム事例
2018年09月17日 13時18分
shinichi日産 キューブ YZ11
新車から19年目に突入しました！ 10年超えてすぐエアコンコンプレッサー、電動ファン交換 13年と2カ月でCVT交換 2021年12月20日15年と81日100,000㎞到達 10.6万キロ(15年8ヶ月)リビルト品ドライブシャフトに交換 11万キロ(15年10ヶ月)左リヤハブ交換 2023年2月120,000㎞到達 2023年3月123,000㎞Dにてスロットル清掃 2024年7月150,000㎞到達 2024年12月160,000㎞到達 現在絶好調😁
ステッカーボムやってみました😁黒のままより低く見えたりして👀と思って貼ったんですが何か今ひとつな感じです😅白黒のステッカーにした方が良かったような気がしてます💦離れるか、スロープなどの坂でチラッと見える程度です💦(写真はジャッキアップして作業してたのでよく見えます)
余ったので牽引フックにも貼ってみました😁これまた微妙です😅
ジャッキアップついでにタイヤローテーションしました✌前回からちょうど1年です！
自分の車の車高でも通常は見えません🤭皆さんのようなきまってる車高短なら尚更ですね😊
坂などで後続車にチラ見程度のようです😁
