エッセのストラットタワーバー再生、取付・ヒューズボックス移設・またまたボディ補強が始まりました。・ローガン・花粉が辛〜い。😢に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセのストラットタワーバー再生、取付・ヒューズボックス移設・またまたボディ補強が始まりました。・ローガン・花粉が辛〜い。😢に関するカスタム事例

エッセのストラットタワーバー再生、取付・ヒューズボックス移設・またまたボディ補強が始まりました。・ローガン・花粉が辛〜い。😢に関するカスタム事例

2023年03月12日 15時04分

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國さん ダイハツ エッセ L235S

本業は、自動車の鈑金、塗装職人です。今は、主にバスの艤装、架装の仕事をしています。若いときから、車いじりが好きでこの先も続けて行くと思います。宜しくお願い致します。

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カーチューン及びローガンメンバーの皆様、
こんにちは~。
ボディ補強を少しづつ進めて行こうと思いまして、
先ずは、フロントタワーバーからです。
メーカー不明の中古品をYオクで落札しました。

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こちらが、その、ストラットタワーバーです。
アルミバーはくすみまくり、
ステーは、塗装剥げに錆まくりでした。

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サビと剥げた塗装をペーパーで、
落としました。

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下地のサフェーサーを吹いた所です。

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その後に、他のパーツと合わせて、
赤で塗装しました。
ついでに、バーもバフ磨きして、
だいぶ綺麗になりました。✨

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普通に付いているように見えますが、
実はムーヴ用で、
ステーがカウルパネルに当たってしまって、
ベルサンで削りました。😱💦💦
バーも、カウルパネル、ギリギリでした。
その分、ストレート形状に近くなり、
硬さも十分かと。

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前の画像で、ヒューズが丸見えになってしまっていると思いますが、
蓋が閉まらなくなりました。💦
仕方なく、この画像の様に、
ステーを加工して、下げて、内側にずらしました。
確りと閉まるようになりました。😌

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既にリアも進行中です。
こちらは、お決まりのワンオフで作製しています。
次回は、こちらを紹介させて頂きます。
宜しくお願い致します。🙇
またね~。🙋

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