ミニクーパーSのFSW体験走行・オフ会・ドライブ・ツーリング・R56に関するカスタム事例

こんにちわ！

今日目覚めたらお昼の12時になっていた私です。

昨日、オフ会に参加させて頂きまして
宮ケ瀬→道志みち→帝人アカデミー富士→富士スピードウェイ
と走り込んできました!

早朝の宮ケ瀬

天気予報では関東圏は突然の雨に注意と言われていましたが、当日は快晴

キレイな朝模様を撮影することが出来ました!

宮ケ瀬から、道志みちを抜け山中湖を経由し、写真の帝人アカデミー富士のメタセコイア並木へ！

道志みち…
懐かしい…アレは友人が免許取って念願のランエボを買ったからと夜に呼び出され……（遠い目）

新緑が映えるメタセコイア並木

参加された方々のクルマも相まってまるで雑誌の1ページのようです

暫く過ごした後、富士スピードウェイへ移動

個人的に体験走行をすごく楽しみにしていました。

富士スピードウェイなんて、テレビゲームの「グランツーリスモ」やアーケードゲームの「SWDC」、深夜に放送してあたスーパーGTでしか馴染みがありませんでしたからね…

一応ヘルメットを引っ張り出してきましたが必要なかったです。

メインサーキット前の待機所兼駐車場で撮った動画

チケットを買った直後は、速度制限ありとはいえ、こんな本格的な音出して走る人たちに混ざるのかと緊張でした。

周りを見渡すと私達の他にも、ランボルギーニやポルシェや積載車に載せたレーシングカーが止まったりしていたので余計にです。

体験走行を控えた我々オフ会組

発走前待機所に移動すると、多種多様なクルマが待機していて安心感が生まれました

国産スポーツカーや軽スポーツカー、ミニバンなどなど…
特に宇宙船のような形をしたヴィンテージなシトロエンID19を見たときは「エンジョイ&エキサイティングしよう」とかなりリラックスした気分になりました。

待機しているうちに「走行中の方はこの一周で終了してください」といった内容の場内アナウンスが

なんと体験走行は体験走行組の貸し切り状態！

先導車（新型スープラ！）に続いて車間距離を開けながらカルガモのようにFSWを3週していきます。

最初はマニュアルモードを使い手動でパドルをペコペコして走ってましたが、ラスト一周はスポーツモードのATまかせにして走行、こっちの方がスポーティに走れました。　う〜ん、ド下手！

速度制限ありとは言え、やはりサーキット
走行後はタイヤにベッタリと色々なものが付着していました。

画像はタイヤから引き剝がしたゴムの塊、まるで消しゴムか動物の💩

走行会は凄く楽しかったです！！

壁にはぶつかったような凹みや擦れ跡
縁石のタイヤ痕
コースのアップダウンやコーナーの傾き
曲がったときの横Gの感覚
ホームストレートの飛ばしたい誘惑等
「リアル」な体験もできましたし、

このスピード以上は曲がれないかもしれない
逆にこのスピード以上でも行けるかもしれない
思った以上にブレーキの効きが良いかも
ボディ補強ってこういう時に活きるのかも　等

今の自分の心理的・技術的な限界や、クルマの性能を知ることも出来たと思います

その後お土産を物色

富士スピードウェイらしいマグネットや

オイル缶のようなスナック菓子を購入

車のペナントフラッグペタペタ化が進んでいきます

そして、皆さんより一足先に三国峠経由で帰宅しました。

天気にも恵まれ、
無事故無違反無故障で帰れ
貴重な体験やおもしろい話を沢山できました。

本当にありがとうございます。

おまけ

富士スピードウェイのレストランにクラシックミニが！

令和の時代でも愛される良いクルマ!