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CR-XのDIY・洗車・USDM・american・アメリカに関するカスタム事例

CR-XのDIY・洗車・USDM・american・アメリカに関するカスタム事例

2022年10月11日 06時55分

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SkittyDoogleホンダ CR-X

こんにちは! 私はアメリカから来ました。 私の故郷はミネソタです。私は日本語を話しません。 私は翻訳者を使ってコミュニケーションを取ります。 しかし、私にメッセージを送ってください! LINE: SkittyDoogle

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ダンパーを取り付けた後、ブッシュの取り付けに取り組むことにしました。それを見越して、シフトリンケージとステアリングラックの部品も購入しました。

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元々、スタビライザーのブッシュだけを交換したかったんです。しかし、スタビライザーにアクセスする唯一の方法は、サスペンションシステム全体を取り外すことでした。これにはサブフレームやトーションバーも含まれますよ。大変な作業です。😭

ブッシュの音で、その状態がわかるはずです。😅

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マフラーも外さなければなりませんでした。マフラーを取り外したので、ヒートシールドにアクセスでき、シフターを取り外すことができました。

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ステアリングラックの片側には、ねじ込み方を忘れないように印をつけました。しかし、もう片方を忘れてしまったのです。どのように組み立てるのか、推測してみる必要がありそうです。🙃

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サブフレームの取り外しを試みました。ボルトのうち5本は取り外せました。しかし、最後の1本が動きませんでした。大きな棒を使ってねじりました。しかし、あまり動かないようでした。何度か試した後、ボルトが折れました! 😰

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取り出しツールでやってみた。しかし、滑って外れるだけでした。ボルトはボディの中で固まっていたのです。これは本当にまずかった。😬

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ボルトが折れても、少なくともサブフレームは脱落した。

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シフターが外れたので、グリスを塗ることができました。たくさん使いましたよ。😆 ボルトの焼き付きに対する解決策を考えつつ、これを行いました。

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翌週には、サブフレームからすべてを取り外しました。

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脱脂剤をたくさん塗りました。その後、パワーウォッシャーを使いました。

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乾燥させる間、ステアリングラックの整備を行いました。インナータイロッド、アウタータイロッド、ベローズを交換し、マリングリスをたっぷり塗りました。マリングリスはボート用のグリスです。つまり、水分に強いのです。

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古いゴムは一度も交換したことがありません。そこで、シフターにゴムブッシュを取り付けました。他にもたくさんの交換部品があり、翌日には取り付けられるようになっています。そして、動かなくなったボルトの解決策は、溶接機を使うことでした。私のルームメイトが溶接機を買ってきて使っています。彼は溶接機を買う口実を待っていたのです。😁

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サブフレームが乾いた後、塗装がたくさん落ちているのに気づきました。どうやら塗装がすり減り、下が錆びていたようです。サンドペーパーを買いに行って、滑らかな表面に削り取ることにしました。これ以上錆びないようにゴム系のコーティングもする予定です。

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さらにサブフレームを調べると、今まで気づかなかったブッシュがあることに気づきました。それも摩耗している。交換部品を探すのは簡単ではありませんでしたが、ネットで互換性のある部品が見つかり、近くの店に注文して届けてもらうことにしました。

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シフターアームにはたくさんのオイルや埃が付着していることに気づきました。とても厚い感じがしました。時間がかかりましたが、きれいにしました。その後、この刻印に気づきました。どなたか、その意味をご存知でしょうか?🤔

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その直後、ボルトに新しいナットを溶接することにした。その前に、特別な注意を払うよう勧められた。私はシートを外し、コンピューターにつながるワイヤーを外しました。

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彼は、自分のトラックから古いタイロッドナットを見つけた。それは完璧にフィットしていた。彼はそれを溶接し、エアインパクトガンを使って緩めた。😄

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1回目の挑戦は成功とは言えなかった。溶接のところで折れてしまったのです。しかし、2回目の挑戦は成功しました。😆

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その結果、抜いたボルトを交換するために追加のボルトを購入する必要がありました。eBayでお金を払って購入しました。しかし、売り手は間違ったボルトを送りつけてきたのです。私はその売り手に連絡した。彼はすぐに謝罪してくれました。そして、私が要求したボルトを送り、この余分なボルトは私が持っていていいと言いました。😊

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先週の金曜日、部品屋に届いたブッシュを手に取りました。合っているようです。互換性があるといいのですが。😣

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同居人がタップを買ってきてネジ山を復元することを勧めてくれました。錆がまだ残っているかもしれない。というわけで、金物屋でタップを買ってきた。一番近い店で適合するタップがあるのは50km近く離れていた。😅

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この地域でBMW専門店を見つけました。ロアアームのあのブッシュを交換してもらいたかったのですが、工具がなくてできません。しかし、工具がないのです。彼らはより専門的なので、手伝えるかどうか尋ねました。当初は日本車だから無理だろうと言われました。しかし、事情を説明したところ、手伝ってくれることになりました。そこで、サブフレームをブッシュとサービスマニュアルと一緒に持って行き、取り付けをお願いしました。😁

つまり、これまでの作業の約半分が終了したことになります。これが最新の更新情報です。もうすぐいくつかのパーツが届くので、届いたらまたアップします。

この記事を読んでいただき、ありがとうございました。🙇

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