86の86BRZ・パーツレビュー・ADVAN Racing・78works・ポッキーの日に関するカスタム事例
2021年11月11日 18時43分
最近釣りばっかり行っていて中々車を触っていないのですが、先週車検対応のためホイール交換、車高調整しました😄
気付けば全然投稿していませんでした笑
そろそろ86を乗り出して3年。
なんとなーく自分が付けてきたパーツを思い出して色々したなぁと振り返ってました😌
インテークDプラス(Apexi)
鈍感なのか変化に気づけず^^;
純正のでっかいレゾネーターを撤去して吸気ダクトを増設というアイテム。
吸気量あがってるので、付ける前と比べると下からのトルクは上がってるはずなのですが😅
サクションパイプ
アルミ製のインテークパイプに変える事によって、純正よりも空気の流れがスムーズになるらしいが、あまり変化を感じない。
エンジンルーム内がそれっぽくなる自己満かな^^;
ADVAN Racing TC-4
まず自分の中で決めていた事があって、ホイールを変えるならスポークタイプにする！！
サイズはF 8.5j R 9.5j オフセットはどちらも+45
コンケイブが良き👍
9.5j+45の場合、個体差もあると思うけどサイドブレーキの線に干渉する恐れがあるので注意。
自分は削れてから気付きましたが😅
ステーを曲げたらたぶん大丈夫？
コンケイブはリムより出ているのでハミ出し注意です🙋♂️
このホイールはもう今年いっぱい？来年頭ぐらいにはおさらば。。。
でも次のホイールが楽しみ！
パワークラフト シングルマフラー
2代目のマフラーでその前はHKS Hi-Power SPEC-Lをつけていた。
軽くて安い、しかも音も良くて気に入っていたが、元々1本出しに憧れがあったため、仕様変更。
86用で1本出しで車検対応のものだとかなり限られて、このマフラーを選択。
取り付けて分かったけど中間パイプがかなり太く、前のマフラーで最低地上高ギリギリなら厳しいかも😅
最低地上高を9cm確保したければあまりガッツリ下げる事ができないといったデメリットもあり。
自分の場合は、マフラーを吊っているゴムをバンドで上げてます！
ただ上げすぎると車体に干渉するので注意が必要です笑
音と見た目は👌
車高調 FLEX Z (TEIN)
前の車にBLITZをつけていたので今回は違うものをと何となくチョイス。(コスト重視なだけ)
減衰調整、フロントキャンバー調整、そこそこ落とせるので問題なし？
街乗り程度であれば何の不満もない。
取り付け直後に異音があって新品と交換してもらいましたが😅(無料保証あって良かった)
ヴァレンティREVOテールランプ
2代目のテールランプで前にTRADのタイプのテールを付けていたけど、取り付けて3ヶ月で接触不良。
叩いて衝撃を与えれば点灯して消えての繰り返し。
中古品なので仕方ないが、レビュー見ているとTRADは接触不良が多めですね😥
点灯しないと見た目も気になるし、当然車検もアウトなので自分で殻割りや半田付け等触れる人なら問題ないけど出来ないならある程度の覚悟が必要かな。
REVOに変えて半年経つが今のところ問題なし。
でもTRADでも大丈夫な物は大丈夫だから個体差は大きそう。
78WORKS ヘッドライト V4
アイラインのデザイン、インナーブラック、カプラーオン、Eマーク取得で良いところ満載だったのでずっと悩んでて、ある日勢いで購入。
実物みて思ったのが想像より黒かった笑
本当にレンズクリアか？と思うぐらい。笑
悪いところもあってこれも個体差があると思うけど若干チリが合わない。ぐらいかな。
これはもう社外品なので仕方ない。
テールもLEDの人はウインカーリレーも同時交換がおすすめ👍
その他細かいのも色々ありますが、終了😅
