ロードスターの車高調・テインフレックスZ・NCECロードスター・テインに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの車高調・テインフレックスZ・NCECロードスター・テインに関するカスタム事例

ロードスターの車高調・テインフレックスZ・NCECロードスター・テインに関するカスタム事例

2022年08月21日 19時49分

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車高調入れました!
コスパのテインフレックスZ!
テインのスペック表ではホロ車のデータしか乗っていません。これから車高調いれるって人の為に参考になれば幸いです。
上が純正車高
下が組み付け後です

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計測はホイール中心からフェンダーまでの長さをはかります。
ホロ車スペック表から変わるのはリアだと思いますのでリアから交換しました。

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リアは出荷時の状態で組み付け。
355→325
ツライチまで30
なんとスペック表通り。思いの他下がらんかった。

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フロントはリアより5mmダウンを狙いたかったので出荷時から18mm短縮。
370→320
ツライチまで25
新品で組んだので馴染んだらもうちょっと変わってきそう。
前後ともアッパーアームとリンクナットだけ1G組み。
とりあえず新しいホイールが来るまでこの設定でいきます!アライメントなどはその後から。
やっぱり少し下げただけでも締まりますね!
乗り心地も全然いい!フレックスzおすすめです!

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