190シリーズの2.5-16V・みんなのエンジンルーム見てみたい・金属磨きはピカールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
190シリーズの2.5-16V・みんなのエンジンルーム見てみたい・金属磨きはピカールに関するカスタム事例

190シリーズの2.5-16V・みんなのエンジンルーム見てみたい・金属磨きはピカールに関するカスタム事例

2022年11月12日 11時03分

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Akiメルセデス・ベンツ 190シリーズ W201

旧車にメンテとモデファイを施しながら、楽しんでいます♪

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皆んなのエンジンルーム見てみたい!

お題に乗って投稿します。お楽しみくださいませ♪

2階バルコニーから俯瞰で撮影しました。

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エンジンは縦置き直列4気筒、少し右側に傾けて搭載されています。

左側ドライバーI名乗車でバランスを良くするとか左インテークの距離を稼ぐとか理由があるようです。

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細かい作業も見てください。

エンジンルーム内で大きな面積を占めていてしかも汚れと言うか変色の目玉ウォッシャータンクです。
漂白剤に一晩漬け込みましたが黄ばみ汚れは変化無しでした。

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少しは良いかと

ウォッシャーポンプはヘッドライト用とフロントスクリーン用のダブルです。グロメットを新しくして取り付けました。センサーコネクターもリフレッシュ

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水温センサーブロックに4個のセンサーが取り付けてありましす、真鍮製でしようか?

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有名なKEジェトロニックのフューエルデストリビューターとデリバリーパイプ

機械式インジェクターからガソリンを連続的にポート内噴射

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ストラットアッパーマウントとブレーキマスターシリンダー

固定用ブラケットはアルミ製

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リヤサスペンション用のハイドロポンプとリザーバータンク

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エキゾーストマニホールドとディップスティック

太いダクトはオルタネーター用フレッシュエア引き込み用

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右側ストラットアッパーマウントとバッテリー

こちらはバルクヘッドの内側です。

このレイアウトから左ハンドル有りきを強く感じます。

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サーモスタットカバーとアッパーホース

カバーはアルミ製

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バルクヘッドエンジン側遮熱シート

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奥の丸いのがエンジンオイルフィルターケース

カートリッジ交換タイプ材質はアルミ

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ヒューズボックス

懐かしのイモムシヒューズがいっぱい

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数少ないカバーであるプラグホールカバー

ウルトラのプラグコード赤色

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エンジン内部の様子

ここは対象外でした。すみません。

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エンジンルーム見てみたい 

よろしくお願いします🤲

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