ビートのtotoさんが投稿したカスタム事例
2025年03月01日 23時34分
ブローから約半年
やっと復活ー!
細い所は明日!
暫定仕様で、、
ハーフウェイ改→660cc
クラッチディスクアイシン→純正
フライホイール3.76kg加工→純正
吸気一部段修正
マフラー溶接クラック修理+補強プレート追加
プラグコードNGK→ウルトラ
レリーズシリンダー新品
シートレール変更
落ち着いてきたらフライホイールは3.76、2.8、2.5どれかに変更予定
2025年03月01日 23時34分
ブローから約半年
やっと復活ー!
細い所は明日!
暫定仕様で、、
ハーフウェイ改→660cc
クラッチディスクアイシン→純正
フライホイール3.76kg加工→純正
吸気一部段修正
マフラー溶接クラック修理+補強プレート追加
プラグコードNGK→ウルトラ
レリーズシリンダー新品
シートレール変更
落ち着いてきたらフライホイールは3.76、2.8、2.5どれかに変更予定
猛暑なので、cafeGT軽井沢へ、常連さん達と涼しいテラス席で車達を眺めてゆったり😊車高調入れたりMTBで仕上げたので久しぶりのお立ち台での撮影、せっかく...
洗車完了!ツヤツヤボデーふっかーつ!まあ明日から雨予報。洗車直後に雨なのは定番。笑ホイールカラーもブレーキダストブロンズからシルバーに戻りました!笑