ミラのみんなでつくろうホイール図鑑に関するカスタム事例
2021年07月27日 19時05分
air.comダイハツ ミラ L250S
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皆が休みを充実させている中、私は何もやる事がないので今回は仕様変更をしました😎
車高を上げてがっつりツラウチから、初めてのツライチです🤣
足回りはMH23の純正なのでキャンバーはほんの気持ちついてます😎
こんだけクリアランスがあればツラが何処にあろうと当たる気はしません(笑
リアはバネもショックもL250純正でキャンバーもほぼ0です😚
【リザルタードメッシュ】
フロント・16インチ・6.5J(＋45)・スペーサー3ミリ使用なのでオフセットは＋42付近
【リザルタードメッシュ】
リア・16インチ・6.5J(＋15)
ワイドトレッドスペーサー60ミリ使用なのでオフセットは−45付近
やはり車はこうであるべきですよね、何も気にせず走れます👍
まぁ走る用事もないんですが(笑
