レガシィ アウトバックのレガシィ・BPH・BP5・オーリンズに関するカスタム事例
2020年01月02日 08時26分
元旦から作業。
スプリングを冬仕様へ交換しました。
スタッドレスタイヤには柔らかめが
やはりいい。
なんなら純正脚にしたいけど
車高が変わりアライメントが
変わってしまうので。。
冬はWRXの出番が少なくなりそう。
エンドレスのスプリング8Kから
オーリンズ付属の7Kへ。
スーパーオーリンズに純正アッパーマウント
なので全くゴツゴツしません。
わずか1Kといえ4本変えると
スプリングが柔らかくなったことは
分かりますね。
フロントはアッパーマウントを外せば
車高調を外さなくても交換出来ます。
比較。
左がエンドレス 250mm
右がアイバッハ 200mm
リヤは車高調を外して交換。
