デリカD:5のバキューム計・PCVバルブ交換・過走行ガソリン車・4B12 2.4 MIVECに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5のバキューム計・PCVバルブ交換・過走行ガソリン車・4B12 2.4 MIVECに関するカスタム事例

デリカD:5のバキューム計・PCVバルブ交換・過走行ガソリン車・4B12 2.4 MIVECに関するカスタム事例

2020年06月07日 13時26分

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ゆーD三菱 デリカD:5 CV5W

カスタム、メンテナンス、リフトアップ ALL DIY 現在210000km突破 宜しくお願いします💁

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メンテナンス😉PCVバルブ交換🔧

158600㎞😌
過走行、バキュームメーターを取り付けしてから数値がおかしいなーと思い交換🙄

症状は出てなかったですが…これが悪さするとエンジントラブルにつながります😅

PCVバルブとは🤔

ヘッドカバーにある逆止弁
エンジンの正圧と負圧によってコントロールしてます

ブローバイガスを大気解放しないように再び燃焼室に送る働き

アクセルONでPVCバルブは閉じる 正圧
アクセルOFFでPVCバルブは開く 負圧

エンジン内の燃焼したガス(ブローバイガス)を排気管を通しクランクケースに入ったガスを排出

このバルブが不調になると…エンジンオイルは早く劣化したり、最悪溜まったガスの圧力でオイル漏れになったりします
エアクリーナーや他の吸気ラインに流れてしまったり
他の部品にも影響が出てきます

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エンジンカバーを外してホースを取り外し➰

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サクッと交換🔧

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かなり汚れてます😳

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結果…

-0.4Barで止まっていた針が
-0.7Barぐらいまで下がりました😅❗

PVCバルブが駄目になってました😇
バキューム計を取り付けてなければ症状出るまで気付きませんでした➰😇

交換して良かったー😄💦

過走行なら交換した方が部品ですね😌

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手前からバキューム、水温、電圧

Myデリカの正常な値です👍

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