ランサーエボリューションの千葉かず@スイスポZC33Sさんが投稿したカスタム事例

月曜日、午前中で業務終了したので、ショップさんへ伺いまして、エンジンを掛けておきました。

長期間放置すると…なかなかエンジンが始動しないので、時々掛けておかないとなりません。

この時は、ほぼガス欠状態でしたので、携行缶を持ってガソリンスタンドまで歩いて買って、給油して掛けて綺麗にエンジンが始動しました。

オートゲージやDefi、PLXメーター等が付いてますが、CPUをLinkG4+化しましたら、windowsタブレットで一括管理させるので、殆どのメーターは撤去する予定です。

ちなみに…このコックピットの写真を載せると、必ずCT9Aメーターに関する質問が来ます。

CPとCTでは、配線回路もカプラーも全く違うので、単純にポン付けは不可能で、かなり大掛かりな加工が必要です。

特に、海外からの問い合わせが多いのですが…私が製作したものではなく、『LED METER SERVICES』さんで改造して貰い、万が一CTメーターが壊れても、CPメーターへ戻せる様になっているのが、私のだけ可能な特徴です。