ソアラの車高上げ・タイヤ交換完了・プラグ交換・プラグコード交換・デスビキャップ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ソアラの車高上げ・タイヤ交換完了・プラグ交換・プラグコード交換・デスビキャップ交換に関するカスタム事例

ソアラの車高上げ・タイヤ交換完了・プラグ交換・プラグコード交換・デスビキャップ交換に関するカスタム事例

2020年06月07日 01時00分

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みやトヨタ ソアラ

※関係性のわからない方、フォロワー稼ぎの方へのフォロバはご遠慮させて頂きます。 メインはキャリイとソアラ レガシィはさよなら ソアラさんこんちわ ソアラ以外はノーマルからちょくちょく弄って乗ってる。 最近レストアにハマってましたが、疲れてきました。 投稿は備忘録と化しています。

ソアラの車高上げ・タイヤ交換完了・プラグ交換・プラグコード交換・デスビキャップ交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

プラグ、プラグコード、デスビキャップを新品交換して元気に滑らかに回るようになりました。(エンジンルームの写真やプラグの写真は忘れた。)

ソアラの車高上げ・タイヤ交換完了・プラグ交換・プラグコード交換・デスビキャップ交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

タイヤ交換も済ませたついでに車高を少しあげようと思って車高調を覗いたら、車高調なのにバネカットして下げてる…!?
意味がわからないし、車屋さんは時代を間違えてるのかな…?
取り敢えず有り合わせのスプリングと交換して車高調整しました。
車高は少し上がったものの腹スリ、インナーフェンダーズリズリはほぼ消えたので満足。

ソアラの車高上げ・タイヤ交換完了・プラグ交換・プラグコード交換・デスビキャップ交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

撮り忘れていたエンジンルームの写真です。
汚いのはご勘弁を…

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