ステップワゴンスパーダのシビック FL1・BLITZ DSC plus・リヤ周り大変に関するカスタム事例
2024年01月29日 13時52分
皆さん、こんにちは😊
お久しぶりです。
さぁて、休暇も残り少し😭
弟からのLINEで画像のブツを入手‼️
リヤの取り付けが困難らしく手伝って欲しいとの連絡で昨日悪天候の中取付けしました🤚
作業車はシビックFL1の5MTです🤚
リヤタイヤ、フェンダーカバー、リヤ周りの内装をノリと勢いで外して右リヤは写真の位置にドリルで穴あけ💧
まだ、一年も経ってない新車に…
この車種はリヤ周りに内側に行くグロメットがないのでしょうがなく💦
左側は給油口のグロメットがあるので穴開け不要。
フェンダー側から開けて内側のフェルトまで開けないように。
とりあえず開けた穴…
後戻りはできません😭
リヤショックを外して減衰力調整用のモーターを仕込んで戻して行きます。
作業に夢中で写真が…
開けた穴にはサビ止めを塗布して市販のグロメットに配線を通して取付け。
グロメットにはバスコークでコーキングして防水処理。
こっちは左側リヤの配線を通したあとの内側。
両方このままフロントまで配線を通していきます。
フロントの左右のモーター取付け後。
あとは両フェンダーのグロメットからカプラー、配線を通して運転席側へ。
Gセンサーを運転席側に取付ける必要がある為配線等が全部集中します💧
こいつがGセンサー。
配線自宅は12V、イグニッション、アースのみ。
至って簡単‼️
オプションカプラーに割り込ませて行きます。
ギボシ取付け中の弟www
取付け終了😁
作業自体は難しい事はなく配線の取り回しがめんどくさい😮💨
しかも作業中☔️は降るし雪は降るしみぞれは降るしで…
寒い中7時間程の作業でした😮💨
