インプレッサ WRX STIのバッテリー死亡・DIY・雪と愛車・ドライバッテリーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのバッテリー死亡・DIY・雪と愛車・ドライバッテリーに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのバッテリー死亡・DIY・雪と愛車・ドライバッテリーに関するカスタム事例

2020年03月29日 19時52分

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S .Tスバル インプレッサ WRX STI GDB

丸目と出会って早11年、まだまだDIYとサーキットで頑張ります

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やっと、作業後初の試運転が出来ました(^o^;)

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夕方近くまで雪だったし、早めに車庫作らないとなぁ

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ドライバッテリーも固定と一応の始動もも完了、ただ+のターミナルの固定が怪しいので後日ターミナル交換予定。

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軽サイズ、スペックC標準サイズより高さは断然低いです

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リヤにワイトレ入れて、ツラ調整・・現状これで9jのインセット+10になったけど、ツラツラでは無く程よくツラにで満足( ̄ー ̄)

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リヤアーム類のリフレッシュでフルピロ化♪
動きが滑らかになって、かなり良さげ( ≧∀≦)ノ

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インプレッサ WRX STIのカスタム事例

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