ランサーエボリューションのDIY・ENKEI PF01 EVO・維持り・ハブリング一体型スペーサー・アルミテープ巻きに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのDIY・ENKEI PF01 EVO・維持り・ハブリング一体型スペーサー・アルミテープ巻きに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのDIY・ENKEI PF01 EVO・維持り・ハブリング一体型スペーサー・アルミテープ巻きに関するカスタム事例

2024年12月30日 21時58分

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nori三菱 ランサーエボリューション 第3世代 CT9A

初めまして。2001年から乗っています。細々とチューンナップしております。

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お疲れ様です。
今年も残すところ1日と2時間ほどになりましたね。

ホイール:ENKEI Performance Line PF01 EVO(18x9.5J+35)マットブラックカラー、タイヤ:ヨコハマV105(265/35R-18)に、ハブリング一体型スペーサー5mmを装着しました。

このホイールのハブ内径はΦ75とやや特殊なのでアルミテープを巻いてジャストフィットな嵌め具合で対処しました。
✳️Φ75x5mmはなかなか無く、見付けても高額なのでDIY

これにて2024年の維持り、cartune活動は終了します。
来たる2025年も何卒宜しくお願い申し上げます
よいお年をお過ごしください

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Rrスペーサー取り付け前です。

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Rrスペーサー取り付け後です。
(注)角度に依るのでツラ具合は定かではありません。

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ショックとのギャップも問題無し。
(ギャップが問題無いのは、この前に履いていた10J+40で交わせていたので、当然ですけどね)

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ホイールナット専用トルクレンチで管理します。

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