パナメーラの6シリーズグランツーリスモ・AMG C43・ジャガーXFスポーツブレイク・911ターボSに関するカスタム事例
2022年10月15日 13時10分
ポルシェに乗り30年。964カレラ4.993カレラ.996カレラ.997カレラS.991martiniracingedition .991-1turboSと乗り継いできました。4ドアもパナメーラV6.GTSと2台で8年ほど乗り、2020年から3年間、AMGc43、ジャガーXFスポーツブレイク、BMW 630igt、640igt と乗り替え、結局、9年落ち970パナメーラGTS後期に乗り替え、ポルシェ２台に戻りました。しかし、以下、投稿で。
車バカにも程がと自分でも思い、必死に我慢しています。
2019年12月に2015.911カレラS martini racing edition、2020年1月に2012.パナメーラGTSを手放し、それから３年弱で以下の車を売買しました。
何とかBMW640i GTを自分なりに満足？納得させようと車高を下げ、スペーサーを付け、ガラスコーティングをし、見た目は、良くなったかな？と。
しかし、走りのフィーリング、エキゾーストが物足りない？楽しくないのです。
911ターボSはあるものの、なかなか乗る機会がなく、車庫でカバーを被った状態なので、パナメーラGTSの走り、エキゾースト、運転する楽しさがわすれられません。
で、ネットサーフィンをして、この2014.パナメーラターボが欲しいなと。
さすがに、3年で5回箱替えしてしまってますので、さすがに無理。
2019.12売却。
2019.12カレラS martini racing edition売却後購入。AMG c43。
2020.1パナメーラGTS売却後購入。ジャガーXFスポーツブレイク。
2020.8ジャガーXFスポーツブレイク売却後購入。BMW 630igt。
2021.6 AMG c43売却後購入。991-1ターボS。
2022.8 BMW 630igt売却後購入。BMW640igt。
2020.1ポルシェセンター世田谷さんに売却。
大失敗！大後悔！迷走が始まった。
