ビートのビート・ホンダツインカム・FEEL'sに関するカスタム事例
2021年07月17日 13時01分
久々のビートドライブ
久々の晴天
放置and浮気のしすぎで、ご機嫌斜めのビート君に色々貢ぐ事になりました。
メイン貢物はマフラーです。
マフラーは無限製が一番好きですが、耐久性の良さ、希少価値を考え暫く家宝にすることに。
ビートは外の景色や音を楽しみながらのドライブが楽しい車ですが、これはこれで違う面白さがあります。
部屋煤けたり、鍵忘れてオートロックマンションから閉め出されたり、小さい子供に囲まれたりしながら汗だくで取り付けました。リフトほしい！
毎回左のゴムブッシュ取付で苦戦します。
もう暫くマフラー交換作業はしたくない…。
こっちもチタンに。
本物のタイプRチタンノブかは不明。
少し位置が高くなりますが、握りやすくシフトチェンジも楽です。
ブーツはボールペンの持ち手のカバーがフィットし丁度良い高さに。
マフラーはホンダツインカムの現行モデルです。
旧モデルの動画はありますが、現行モデルは見つからないので撮影してみました。
メディアモジュラー付きgopro9での撮影でしたが実際の音とは少し違います。
直接聞くともっと整ったバイクの様なサウンドです。撮影時はあまりマフラーが暖まっていませんでしたが、暖気後は凄く良い音に変わります。
メタルキャタライザー取付予定でしたが余りに音が大きく一旦保留に。サイレンサーも煤の清掃が間に合わず。
通勤車両なので色々悩みます。
取付の際は左側ゴムブッシュがロングタイプでないと左右水平にならず、バンパーを溶かしますのでご注意下さい。
近場のカーショップに行くまで左右同じ長さのブッシュで走りましたが、悲しい事になりました…。
タイコ側と中間パイプ側で分割する事でジャッキポイントを使える仕様ですが、フランジの錆が目立ったり、パイプの最低位置がかなり低かったり、溶接が雑気味だったりとマイナス要素は少なくないです。
しかしこの音はハマる人にはとんでもなくハマる音だと思います。
昔のキャブ車みたいに重厚なエキゾースト音は運転していてテンションが上がります。
他にも色々細かな追加パーツを取付ました。
少しは機嫌治ったかなぁ。
今年の夏は半グレビート君です。
よろしくお願いします！
