スカイライン GT-Rの12月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの12月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの12月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

2021年12月07日 22時27分

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weapon225日産 スカイライン GT-R BCNR33

マニュアル、縦置きエンジン、ターボが好きです。

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今回はボンネットヒンジがガタついてたので交換しました。実はずっと前から異音が気になってたのですが、原因を特定出来ずに悩んでいました。

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単純にヒンジを交換するだけなのですが、ヒンジを外すにはフェンダーを外す必要があり、フェンダー外すにはバンパー、バンパー外すにはヘッドライトをって感じでフロントは丸裸に
ボンネットヒンジは塗装前提の部品(ボンネット側黒色、ボディー側ステンレス?無地の1点モノ)なので、ちゃんとした塗装をしたい人は事前に準備が必要です。今回は素人塗装で装着!

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まぁフェンダー外すならって事でガッチリサポート(ナギサオート)でボディー補強も実施!フェンダー外したついでに浮きサビを除去してタッチペンで保護。

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ついでに話しの流れで、チェックリンクもR35純正に交換(左がR33純正、右がR35純正)
R34はポン付けらしいのですが、R33、R32は小加工が必要でした。
ボンネットヒンジの交換で異音がなくなったのはもちろんのこと、ガッチリサポートのボディー補強効果は高く、フロント剛性と回頭性の向上は素人にもはっきり分かるくらいで大満足の結果でした!

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スカイライン GT-R BNR34

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