ハイエース レジアスのGWの思い出・CB5・RCH41W・タイヤ交換・オイル交換に関するカスタム事例
2022年05月10日 23時22分
卍卍卍水没車れーしんぐ卍卍卍 現愛車は二桁ナンバーの親の形見の水没車の1999年式ハイエースレジアス E11→RCH41W(ぽんこつ)→JZS147(初号機)→PW10→JZS147(初号機)→RCH41W(ぽんこつ)→L455S(タンちゃん) レジアスくん走行距離(メーター交換車) 推定33.4万km(水没後64000km走行) R7.4.19 147アリスト弐号機作成中 栃木→神奈川→栃木→神奈川→埼玉 各種SNS同じHNにて活動しています。
ごーるでんうぃーくのおもひで
アコスパ乗りの友達とはすださーびすえりあに行ってCC2インスパイア乗りの方々とお話をする
レジアスのフロントのトーションバーを緩めて車高を下げようとしたら固着して回らなかったので諦めた┐(´～｀；)┌ n回目
舐めてきた😭
フロント下側のバンプラバーを交換する。
つけていたやつは切りすぎて本来の役割を果たしていなかったので良かったかな？
エンジンオイルも去年の8月の頭に交換したっきり9ヶ月、5000km交換していなかったのでオイルだけ交換
レベルゲージの1/4減っていた😭
前は5000km走ると空に近かったけども最近は20W-50入れてるから減りにくくなったのかな？
去年買った錆びまくりだけど未開封のエンデュランスと
ホムセンで買ったやつをブレンドして投入した
添加剤オイル上がり、下がりの添加剤もぶち込んだ＜(°∀。)
効果の程は如何程に？
タイヤホイールも8Jの通しに交換。
これでローテーションができるな
まぁあまり乗らんけど✋(◉ ω ◉｀)
フロントのパツパツ感がよき( ✋˘ ˘👌 )
タイヤはいつものSAILUN ATREZZO ZSRの235/45/18 98W XL
ドリケツによく使われているらしいが、価格の割にそこそこスピード出してもちゃんと食うので気に入っている❤
空気圧は前後3キロに調整
