ビートのマルチリフレクター加工に関するカスタム事例

コメントをいただいたのでウチのマルチリフレクターについて語らねばなるまい…
諸々の作業内容についてはみんカラにあげているからそっちを見てもらうとして、まぁリフレクター以外が黒いと引き締まって見える（気がする）のでインナーブラックアウトしてます。

リフレクターに塗料がつかないように、かつマステの粘着でメッキが持ってかれないように気をつけて…

モノタロウで買ったラッカーつや消し黒を塗りたくって

ミッチャクロンを先に塗ったかどうか忘れたなぁ…

マスキングを取って

ウィンカーのリフレクターも一部黒く塗って

組み上げるとこんな感じ

レンズについては最初はレンズカット除去を必死にやって、外側部分は黒く塗ってやろうとマスキングして

ミッチャクロンを先に塗布してからモノタロウつや消し黒で塗装して

マスキングを取って出来上がり

で、レンズも取り付けた状態がこちらになりまして

その後やっぱり仕上がりが気に入らなかったのとRSマッハのクリアレンズカバーが買えたので削ったレンズをぶった切って

レンズカバーをペタリ

そうして出来上がったのがこちらになります。

【追記】
レンズカット除去仕様を装着したときに点灯したときの写真。
小雨降ってたから水滴着いてたりだけど、レンズのキズが取りきれてなくて光が変な散り方してるように見える見える

クリアレンズカバー仕様はこんな感じ。
まぁ撮り方が違ったりしますが明らかに光の散りは収まったなと。
なおこの日も雨が降っていた模様

光軸は正直適当に合わせたので車検がクリアできるかは甚だ疑問ですね…
ただ乗ってて暗いということがなかったのはマルチリフレクター化のおかげなのか使用したLEDバルブの光量のおかげなのか…？