MR2のDIY・ELメーター・MR2・メーターパネル交換・ホワイトメーターに関するカスタム事例
2019年08月16日 07時02分
紳士淑女の停車場❤🤣❤️ ROM専の方もいるので、無言フォローはほぼ放置してます🙏 コメントも下さる方はフォローお返ししています🥴☝️ 【DIY魂🔥】 市販品寄せ集めの似たようなカスタム車が溢れる中、大金使ったカスタムで果たして個性的なのか問う。 否！！ 真の個性あるカスタムとは、自身で考え自身で作る！自身で組む！ それが真の「DIY」🛠 DIYによってカスタムし尽くした我がSWは世界に一つなり🤣✨ DIYの真髄を知りたくば我が投稿を見よ🤩
ホワイトメーターへ変更ヾ(*‘ω‘ )ノ
そして、スモールonでブルーorグリーンに点灯するELメーターです～😊✌️
15日が連休最終日。
スロープの製作以外に何も出来ずにお盆休みを終わらせてたまるか！と、雨が降ったり止んだりな中、施工しましたぁ😂
実はこの商品、R32スカイライの頃、もうかれこれ14年ほど前に施工したことがありまして。
その時の商品のデザインは、純正パネルよりやや派手な印象でしたが、SW20用のコチラは純正のものを踏襲したものになってますね。
パネル類を外して
針にダメージを与えないようにメーターパネルを通して両面テープで貼り付け。
配線はメーター裏へ通せる穴が無いので裏へ回すように。
一旦は完成！！と思ったのですが、ボサっとしてたのかシガーに電源を割り込ませてしまい、アクセサリーonでパネルが点灯✨✨
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
アカンやん、これでは昼夜問わず走行中常時点灯してしまう～💦
インバーターの寿命を著しく縮めてしまうのでまたバラして、スモール配線を探すンゴ。
面倒なのでメーター配線から探す。
メーター背面の基盤から、3つある内の真ん中のカプラーにメーターランプの配線があると読む🤔
テスターを使ってスモールonで12V以上の電気の流れる線を探っていきます。
3つあるカプラーの内で真ん中の水色のカプラー、そのほぼ真ん中辺りにあるこの緑の線と判明。
ELメーターの電源線をここへ割り込ませて、アースは延長してメーター裏の適当なビス穴で取りました。
(*´ェ`*)ウホッ❤
テンション上がるなぁ～❤
