フォレスターのドライブに関するカスタム事例
2019年10月05日 05時23分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
出発が遅れて今頃着いた。
5時回って、東の空が明るくなって来た。
22,767km
2019年10月05日 05時23分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
出発が遅れて今頃着いた。
5時回って、東の空が明るくなって来た。
22,767km
ノーマルタイヤに戻す際、そろそろブレーキパッド交換した方が良いみたいなこと言われたので、交換頼んだら交換レベルでは無いとのことでした。笑ですが、ちょっとブ...
おはようございます😁そろそろ梅雨入りの声が聞こえてきましたが、群馬はまだ晴れてます🌞夕方くらいから雨予報ある様です☔️降り出したら梅雨入りかな❓鬱陶しい季...
本格的に梅雨入りする前に汚れたフォレスターを一旦リセット。黄砂やPM2.5のせいで雨が降るたびに汚れが蓄積してゆくのがたまらなく嫌です…