エルグランドのワンオフ・パワステクーラー設置・エルグランドE52に関するカスタム事例
2023年09月04日 19時33分
Ryo＠rismo日産 エルグランド PNE52
基本速い車が好きです。足でエンジン載せ替えしたミラと、自分の心に決めた特別な車を3台ほど。 詳しくは紹介や、コメント下さればお答えしますので遠慮なく(笑)
久しぶりにエルグランド弄りました。
お世話になっているチューニングショップさんと話し合い、持病のパワステの対策を施しました。
エルグランドって2トンあるくせに油圧パワステなんですよね。
それも電動油圧とかいうよく分からん機構。
フィーリングは悪くないんですが壊れやすいらしいし、壊れられると困ります。
よくフルードが吹いたり、唐突にハンドルが重くなったりしませんか？
スカイラインとかZとかGT-Rにはクーラーついてるのにエルグランドは着いてないので装着してみました。
コアはフィンタイプと呼ばれるもので、よくオイルクーラーとかに使われるコアタイプとは別の物になります。
コアタイプのほうが冷えはいいのですが、パワステポンプへの負担を考慮し、GT-RとかZとかで純正採用されているフィンタイプを採用しました。
とりあえず、パワステが唐突に重くなる症状は今日は出なかったのでもう少し様子見してみます。
