プレマシーの幸二さんが投稿したカスタム事例
2024年01月08日 18時36分
去年12月頃に 交換していただいたバッテリーです。 メーカーがVARTAという輸入メーカーなのですが、輸入車のメーカー
ベンツ、アウディと純正で使われているバッテリーとのことで、大手メーカーと思い購入にいたりました。😆
保証期間も3年または8万kmと
期間が、長いように感じまして、安心します。😌
JAF会員に入っているので 通販で
購入した、バッテリーですが 工賃無料でJAF隊員様に交換していただきました。😌
プレマシーですが、バッテリーのすぐ上に
ワイパーのカバーのようなパネルが、
バッテリー上にいて、隊員様も バッテリー外すのに、苦戦してました。😅
エアフィルターカバーを外して、 何とか
バッテリーをずらしてとれたので、よかったです。 前回のバッテリーが75D23L純正バッテリー装着で12月につけていただいた、バッテリーが80D23Lでして、サイズ少しアップです。😆
バッテリー交換後の学習もプレマシー側が走行していれば、自動で学習してくれるとのことで 大丈夫とのことです。
最新の車はアイドリングストップや航続可能距離とメーター内とうで電子制御が、
沢山あるようで なにかしら、車に接続してリセットかけないといけないみたいで、
最新の車スゴ 😅(笑)
あまりこだわる必要はないと思いますが、
普段メンテナンスをディーラーでお願いしており、純正にこだわってしまう自分がいまして、バッテリーも純正の前回ついていたのが、よかったのですが どうやら
もう 生産じたいをしていないようで
ディーラー様のほうで調べた結果 在庫なしとのことで、断念いたしました。
結論からいうと アイドリングストップ車が、増えており、専用バッテリーしかないとのことで、回答を去年いただきまして、納得いたしました。😌
去年まで頑張ってくれた 純正バッテリーに感謝です。 VARTA 今年からしばらくがんばれー👊😆
