パッソのパッソ・サスペンション交換に関するカスタム事例
2021年12月17日 22時46分
予定通りダイハツに入庫。
サス交換時に諸々交換。
リアパーツ。TRDサスは少し短いですねー。
そしてスプリングは、、、あれ？TRDのが長いね？
(後で考えたらこの時点で流用不可やんというw)
一度は付けてもらったものの、やはり後ろ下がりになるのでスプリングだけ元のTRDに戻してもらいました😅
ブーンx4は四駆なのでサスも違う！というのが身をもって分かりました＼(^o^)／
あ、マフラーが下がり気味だなーと思っていたのですが、この吊り下げるゴム部品の劣化が原因と判明。
そもうち新しくしよう！
交換してもらったのはカヤバのショックと各種パーツ類だけになりましたが、TRDショックが想像以上のヘタリ具合だったので、かなりショックがスムーズに動く様になり、乗り心地が軽からコンパクトカーに昇進＼(^o^)／
