オデッセイの障害者仕様RB3アブソルート・新品バッテリー75B24L・嫁の小言に嫌気が差してますに関するカスタム事例
2024年07月30日 01時25分
基本備忘録として掲載。 （納車後、半年で脳梗塞で右半身麻痺） 障害者仕様のRB3アブソルートでプッシュスターター式パッシブエントリー車です。 関節リウマチ歴25年、’22年9月の脳梗塞で右半身麻痺となり身体障害手帳１級所持。 後遺症で失語あり。 ’23年6月シミュレーター練習＆合格。 診断書提出で免許センターで公認を得て運転再開’23.8.1。 免許証保持者は自分一人。 左手足で操作のため右カーブと右折が身体の保持が出来ず．．．苦手。 急ブレーキも苦手。
パナソニックのサークラで60B24L規格。
まだ１年しか経ってないがもうだめになったもよう。
理由は身体の負担が大きく運転時間は２時間が限界でその内半分はアイドリングで待機、しかも１週間に一度しか乗らないので充電が不足気味になってたようです。
先月末のガラス交換時の診断結果は残７５％だった。
今回は放置期間１０日ぐらいで、バッテリー上がり．．．古いジャンプスターターも容量不足で効果が無い。
ということでバッテリーだけ新品購入することにしましたが、支払いの都合で８月入ってからと思ったがペイディ払いが分割払い可能なので６回の分割払いで待ちきれず手配しました。
手配したのが韓国製のこいつで即納です。
（明日３１日到着予定。）
現状のモノより性能的には上位版になるようです。
60B24Lから75B24Lにグレードアップ。
CCA値が650以上と高めなので始動性アップに繋がればと思ってます。
サイズ的にも全く一緒で問題なく収まりますが初めて使うメーカーなのが不安と言えば不安．．．
少しでも涼しい日に自力で交換してみようと思いますが、左手一本なので時間は掛かりますがチャレンジです。
（旧バッテリーの取り外しで３０分、新バッテリーに載せ換え固定するのに４０分、電源ケーブルの再取付けで１０分ぐらい、合計１．５時間ぐらいか？早く涼しくなるよう祈ってます。）
