インプレッサ WRX STIのステアリング交換・インプレッサWRXSTI・プロドライブ・ラフィックス2・ワークスベルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのステアリング交換・インプレッサWRXSTI・プロドライブ・ラフィックス2・ワークスベルに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのステアリング交換・インプレッサWRXSTI・プロドライブ・ラフィックス2・ワークスベルに関するカスタム事例

2019年01月23日 19時00分

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Taku@S203スバル インプレッサ WRX STI GDB

車好きならどなたでも気軽によろしくお願いします! 歳は20代ですが車の趣味はおっさんです😌 京都と愛知を行ったり来たりしてます。

インプレッサ WRX STIのステアリング交換・インプレッサWRXSTI・プロドライブ・ラフィックス2・ワークスベルに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ステアリング交換とラフィックス2取り付け完了しました!😁👍
と言っても、もう1ヶ月程前の事なのでお披露目してる方も多数ですが笑

取り付けての感想ですが、
まずステアリングが32.5Φで小さ過ぎるかなと思ってたのですが意外とそんな事もなく、今までステアリングが大きくてシートが肩に当たるので窮屈に感じていたのが、かなりゆったりと座れるようになりました。
S203のシートは確実に社外ステアリングの方が乗りやすいです。

ペダルに合わせてシートポジションを取るとステアリングが少し遠かったのですがラフィックスのおかげでその点も解消されました。
ステアリングが外せるので乗り降りも楽です。

ウィンカーは多少遠くなりましたが正直そこまで運転に支障はない感じで、ステアリングのサイズの影響でメーターが見にくくなった以外はほとんど気になる点はありません。

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キーロックをつけるとこんな感じです🔑
カラーリングも室内に合っててプロドライブにして正解でした!

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ステアリングを正面から♪
ほんとデザインだけで選んだと言っても過言ではないですが思ったより運転しやすかったので良かったです😊

やっぱりステアリングが変わるだけで運転が楽しくなりますよね(^^)
これでまた走行距離が伸びちゃう🤣

インプレッサ WRX STIのステアリング交換・インプレッサWRXSTI・プロドライブ・ラフィックス2・ワークスベルに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

※おまけ
作業手順ちょいちょい撮るつもりやったのにめんどなって撮ったのはこれだけ👍
こういう作業系の投稿ほんと向いてないと改めて思い知りました。

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