ノアのダウンサス・車高に関するカスタム事例

2022年09月12日 01時08分

ノーマル状態

RSR Ti2000ダウン装着後
ZWR95W(E-Fuor)用、約40mmダウンで2WDと同じぐらい？
純正のままでも良かったのですがフェンダーの隙間に我慢出来ず…結果、段差での収まりが良くなりロール量減で乗り心地は向上、組んで満足しています
要光軸調整です

SORA

コメント失礼します！こちらのダウンサスですが95まだ発売してませんとショップに言われたのですがこちらはヴォクシー様ですか？

2023年11月20日

せとモノ

決めました！ Ti2000にします！ありがとうございました！

2023年09月13日

きゃっぷ

HIGH.TECHと迷われてるんですね❗️リフトアップ並みの腰高感と見た目…歴代ノアヴォクの唯一ダメなところだと思います😅 HIGH.TECHは良い選択だと思います❗️👍 私も前車、中古で購入したエスハイにHIGH.TECHを組んでいました😊 車格が違いますが…HIGH.TECHの方が純正に近い乗り心地でしたのでストローク量減と柔らかすぎてタイヤハウスと接触&底ヅキを何度かしています💦 Ti2000は適度な硬さがあるので今のところありませんシャコタン車(今は殆ど見かけませんが…)のようにピョンピョン跳ねる事もないですしラリーカーのようにゴツゴツした感じもありませんとは言え純正よりは多少の硬さはありますよく言えば踏ん張りが効く、ロールしないでしょうか？ショップでTi2000を勧められる1番の理由は耐久性でRS☆Rのレビューが多いのは発売時期が異常に早いからではないでしょうか？私もHIGH.TECHが先に発売されていたら前車からの流れで購入していたと思います(笑) 我が家も小１の息子がいますチャイルドシートは運転席後ろ、駐車場の関係で２列目の乗降は運転席側からでユニバーサルステップを活用できず不便そうにしていましたダウンサス装着後、乗降し易くなって喜んでいます😅 ベストバイはTi2000ではないでしょうか？余談ですが販社によっては社外品装着でメーカー保証(足回り関連)が受けれなくなる場合があります早々、壊れる箇所ではありませんが万が一のことを考え確認させた方が良いかもしれません

2023年09月13日

せとモノ

とても分かりやすい回答ありがこのございます😭 車はエアロなどはつけずノーマルの状態です！北海道在住、車高は2WDくらいが理想なので、予算的にもダウンサス1択でした！カヤバ製は知りませんでした！ただ、インチアップもするので、どうしてもあの尻上がりは…といった感じで初めてダウンサスを検討したという流れです。そこでなんですが、正直Ti2000かTEINのHIGH.TECHかで迷っています…。どの車屋さんに聞いてもTi2000を勧めてくるのですが、おっしゃっていたストローク量のことを考えるの、落ち幅の少ないHIGH.TECHが良いのかなとか、でもそれじゃ隙間埋まらないからやっぱりTi2000かなど、素人ながらに考えて沼にハマってます笑。みん◯ラも見ていますが、ノアヴォクにHIGH.TECHのレビューがあまり無く、評価としては悪くないのですが、母数が少なく、小心者のため、決めかねている状況です笑。ストローク量低下による乗り心地悪化とはどの程度なのでしょうか？😭そこまで酷くなく、ストレスなければTi2000に決めようと思うのですが…。子供も後ろに乗るので結構考えちゃいます😵

2023年09月13日

せとモノ

はじまして！ E-fourヴォクシーを納車予定の者です！同じくTi2000の装着を考えています！今回初めて装着を考えており、まったくの素人です。 1年乗ってみての感想や乗り心地、また雪道ではどうだったか(お腹は擦ります？)など、教えて頂ければ嬉しいです🙄

2023年09月12日

きゃっぷ

はじめまして😊 フォロー頂きありがとうございます🙇🏻‍♂️ ヴォクシー、納車待ちなんですね❗️ 私も最後まで迷いましたが前車エスハイの寿命が近かったので納期の早いノアを選びました😅 残りの修行生活、頑張って下さい❗️ ダウンサスについてですが…購入されたヴォクシーにエアロは組みましたか？エアロの有無でかなり変わると思いますエアロ付き見た目重視であればダウンさすの中では少々お高いですがヘタリ、異音の無いTi2000をオススメします私はタイヤハウスの隙間に我慢できず車高を落とす前提でモデリスタを組みました納車７月、ダウンサス発売直後の９月に購入装着しました装着後2WDの同じくらいになりましたが、それなりの降雪地域に住んでいますので幹線道路のワダチでは腹は擦っていました😅 大雪の時は除雪車並みに雪を巻き上げ前が見えなくなった事もありました💦 とは言えかなり気を使って経路選択、車線のライン取りをしていたので何とかエアロは無傷で冬を越す事ができましたが今年はフロントスポイラーだけ外す予定です乗り心地は1年経過し馴染んできてダウンサスの中では良い方だと思いますがダウンサスの欠点、ストローク量不足の乗り心地悪化は否めませんノーマルの足回りはカヤバ製なのはご存知ですか？一年乗って思う事はボディ剛性と静粛性、足回りの完成度が高く本当に良い車です正直エアロ無しの純正で乗っていても良かったなと少し後悔しているぐらいです(笑) 少し頑張れば車高調の選択もアリですが降雪地での使用でしたら塩害は必ずありますのでメンテナンスがとても大変です街乗りメインの越冬有りでしたらノーマル、見た目の拘りがあるのでしたらダウンサスの選択でしょうか… 他の方のレビューを見るなら『みん◯ラ』もオススメですよ🎵

2023年09月13日

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