エスクァイアのデッドニング・デットニング施工・静音計画・スピーカー交換に関するカスタム事例

エスク静音化計画振り返り　　再掲

はじまりはここからでした

効果は
風切り音の侵入低下と
半ドア率の飛躍的向上です(ꐦ°᷄д°᷅)

ミニバン不可って書いてあったけど
やったら効果あった系

Bピラー部からスーって入ってくる音が減ります。

また、半ドア率の向上にも多大に貢献してくれます

リアハッチ。スポンジ突っ込んでますね
やりなおさなきゃかなー？
でも、これも効果あったです。

リアのフロア下の収納の下も貼りましたね。
ゴムシートとシンサレートを貼りましたね

フロントドア

オート○ックスで施工してもらいました。
オーディオテクニカのデッドニングキットと吸音スポンジ
あわせてフロントスピーカーを
カロのC1730Sにしちゃいました

この時はまったくわからないでいたなぁ
ﾖｼﾖｼ( ๑´•ω•)۶”(ㆆᴗㆆ)

かなりドアが重くなりました

そしてオーディオが驚くほどよく聞こえるようになってビックリしました

まあまあ音質にも満足していたある日、リアスライドドアもデッドニングしよう！と思いたち、気合いではじめました

サービスホールでかいよ(ꐦ°᷄д°᷅)

デッドニングキットを割安で買ったんだけど、足りなくなりそうでした。

結局、以前に購入していた分があって余ったんだよね

内張にはシンサレート貼ったなぁ

貼り付けが甘いの…
見逃して

ステアリングシェイクダンパー。
ガソリン車にはついてませんです

高速のハンドルフィーリングが良くなる？っぽいですね

エンジンルームにもレアルシルト　ペタペタ

エンジンカバーとボンネットの吸音材にもペタペタ…

で、最近になり
リアスピーカーをやっと変えました
カロのF1730です

余っていた制振材をCピラーにも…

なかなか効果あります

これ以外にも、やっていたはずなんですが、写真を撮ってなかった…｡ﾟ( ﾟஇ‸இﾟ+)ﾟ｡
なんかの足しににでもなれば